Tieuhaha09
Nhân Viên
Đôi nét về máy tháo vỏ
Ngày nay khi xã hội ngày càng phát triển nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của con người cũng ngày càng tăng cao. Kéo theo đó là sự tăng nhanh về số lượng phương tiện đi lại là như xe máy, xe tay ga, xe ô tô du lịch, xe tải, … Số lượng phương tiện tham gia giao thông đang một tăng lên khi chúng hoạt động một thời gian sẽ nảy sinh ra vấn đề hư hỏng cần phải sửa chữa để chúng có thể hoạt động bình thường trở lại.
Vấn đề về hư hỏng phát sinh gặp nhiều nhất ở những chiếc xe đó là nằm ở phần vỏ xe nhưng việc sửa chữa những hư hỏng này không phải đơn giản. Người thợ sửa xe gặp rất nhiều khó khăn và vất vả mới có thể hoàn thành việc sửa chữa của mình.
Đứng trước những sự vất vả và khó khăn đó của người thợ cần phải có một cái gì đó xuất hiện để giảm bớt gánh nặng công việc của những người thợ sửa xe. Con người đã bắt tay vào nghiên cứu và kết quả không ngoài mong đợi không lâu sau đó những con người tài năng đã nghiên cứu, chế tạo và đưa vào sử dụng thử nghiệm những người chế tạo cũng bất ngờ trước hiệu quả hỗ trợ của máy. Từ đó máy tháo vỏ đã được đưa vào sản xuất và phân phối ra khắp thị trường. Được rất nhiều khách hàng lựa chọn mua về sử dụng ngay khi được tung ra thị trường.
Bảo dưỡng máy ra vào lốp xe đúng cách
Bất kỳ máy móc nào cũng cần được bảo dưỡng định kỳ để có thể sử dụng chúng bền bỉ hơn. Máy ra vào vỏ xe cũng không nằm ngoài trường hợp đó. Dù vậy vẫn có khá nhiều người thợ không quan tâm hoặc bỏ qua việc này. Đây chính là nguyên nhân chủ yếu gây ra những hư hỏng cho máy. Cũng từ đó mà ảnh hưởng đến tuổi thọ làm việc. Dẫn đến giảm năng suất công việc so với trước khá nhiều.
Phải kiểm tra mức dầu trong van khí. Nếu mức dầu ít thì hãy thêm dầu SAE 30 hoặc dầu thủy lực. Làm sạch bôi trơn tất cả các phần chuyển động của mâm quay. Sau đó là kiểm tra các bộ phận nối, các đai ốc bu lông. Siết chặt chúng lại nếu cần thiết. Thêm dầu vào các chi tiết chịu nhiều ma sát. Đừng quên kiểm tra và điều chỉnh áp lực của bulong truyền động. Và cuối cùng là đảm bảo nơi làm việc luôn sạch sẽ, tránh bụi bẩn.
Những thông tin trên về việc lắp đặt, vận hành và bảo dưỡng máy ra vào lốp xe. Mọi người hãy nhớ để thực hiện đúng. Nếu có bất kỳ thắc mắc gì cần tư vấn thêm hoặc các chi tiết về thiết bị sửa chữa xe máy, ô tô.
Ngày nay khi xã hội ngày càng phát triển nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của con người cũng ngày càng tăng cao. Kéo theo đó là sự tăng nhanh về số lượng phương tiện đi lại là như xe máy, xe tay ga, xe ô tô du lịch, xe tải, … Số lượng phương tiện tham gia giao thông đang một tăng lên khi chúng hoạt động một thời gian sẽ nảy sinh ra vấn đề hư hỏng cần phải sửa chữa để chúng có thể hoạt động bình thường trở lại.
Vấn đề về hư hỏng phát sinh gặp nhiều nhất ở những chiếc xe đó là nằm ở phần vỏ xe nhưng việc sửa chữa những hư hỏng này không phải đơn giản. Người thợ sửa xe gặp rất nhiều khó khăn và vất vả mới có thể hoàn thành việc sửa chữa của mình.
Đứng trước những sự vất vả và khó khăn đó của người thợ cần phải có một cái gì đó xuất hiện để giảm bớt gánh nặng công việc của những người thợ sửa xe. Con người đã bắt tay vào nghiên cứu và kết quả không ngoài mong đợi không lâu sau đó những con người tài năng đã nghiên cứu, chế tạo và đưa vào sử dụng thử nghiệm những người chế tạo cũng bất ngờ trước hiệu quả hỗ trợ của máy. Từ đó máy tháo vỏ đã được đưa vào sản xuất và phân phối ra khắp thị trường. Được rất nhiều khách hàng lựa chọn mua về sử dụng ngay khi được tung ra thị trường.
Bảo dưỡng máy ra vào lốp xe đúng cách
Bất kỳ máy móc nào cũng cần được bảo dưỡng định kỳ để có thể sử dụng chúng bền bỉ hơn. Máy ra vào vỏ xe cũng không nằm ngoài trường hợp đó. Dù vậy vẫn có khá nhiều người thợ không quan tâm hoặc bỏ qua việc này. Đây chính là nguyên nhân chủ yếu gây ra những hư hỏng cho máy. Cũng từ đó mà ảnh hưởng đến tuổi thọ làm việc. Dẫn đến giảm năng suất công việc so với trước khá nhiều.
Phải kiểm tra mức dầu trong van khí. Nếu mức dầu ít thì hãy thêm dầu SAE 30 hoặc dầu thủy lực. Làm sạch bôi trơn tất cả các phần chuyển động của mâm quay. Sau đó là kiểm tra các bộ phận nối, các đai ốc bu lông. Siết chặt chúng lại nếu cần thiết. Thêm dầu vào các chi tiết chịu nhiều ma sát. Đừng quên kiểm tra và điều chỉnh áp lực của bulong truyền động. Và cuối cùng là đảm bảo nơi làm việc luôn sạch sẽ, tránh bụi bẩn.
Những thông tin trên về việc lắp đặt, vận hành và bảo dưỡng máy ra vào lốp xe. Mọi người hãy nhớ để thực hiện đúng. Nếu có bất kỳ thắc mắc gì cần tư vấn thêm hoặc các chi tiết về thiết bị sửa chữa xe máy, ô tô.
Vận hành bởi Trương Anh Vũ® 
Trung Nghĩa, Hòa Ninh, Hòa Vang, Tp Đà Nẵng, Việt Nam 
